Salut! En tant que fournisseur d'unités de climatisation, je reçois une tonne de questions de la part des clients sur la façon de savoir si leur unité de climatisation contient la bonne quantité de réfrigérant. C'est une chose cruciale à savoir, car un réfrigérant correctement chargé est comme le sang vital de votre climatiseur. Cela aide l'unité à refroidir efficacement votre espace, et s'il est éteint, vous commencerez à remarquer des problèmes majeurs. Voyons donc comment vérifier si votre unité de climatisation est correctement chargée en réfrigérant.
Inspection visuelle
La première étape est une simple vérification visuelle. Faites le tour de votre unité de climatisation, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Recherchez tout signe de fuite de réfrigérant. Le réfrigérant s’échappe généralement sous la forme d’une substance blanche et givrée. Vous pourriez le voir autour des tubes en cuivre, des connexions ou même sur les bobines. Si vous remarquez une accumulation de givre ou de glace, cela pourrait être le signe d’une fuite de réfrigérant.
Une autre chose à rechercher est les taches d’huile. Le réfrigérant transporte souvent une petite quantité d’huile. S'il y a une fuite, vous verrez probablement des taches d'huile sur l'appareil ou sur le sol autour de celui-ci. C'est une indication assez claire que quelque chose ne va pas avec le niveau de réfrigérant.
Mesurer la pression d'aspiration
Parlons maintenant de la mesure de la pression d'aspiration. Vous aurez besoin d'un manomètre pour cela. Tout d’abord, localisez la conduite d’aspiration. C'est le plus gros des deux tubes en cuivre connectés à votre unité extérieure. Connectez le manomètre au port de service de la conduite d'aspiration.
La pression d'aspiration varie en fonction du type de réfrigérant utilisé par votre unité et de la température ambiante. Pour les réfrigérants les plus courants, à une température extérieure normale (environ 70 à 80 °F), la pression d'aspiration doit être comprise entre 60 et 80 psi. Si la pression est trop basse, cela peut signifier qu'il n'y a pas assez de réfrigérant. En revanche, s'il est trop élevé, cela peut indiquer une surcharge.
Mais gardez à l’esprit qu’il s’agit d’une ligne directrice générale. Différents systèmes de climatisation ont des exigences différentes, c'est donc toujours une bonne idée de se référer au manuel de votre appareil pour connaître la plage de pression spécifique.
Vérification de la pression de décharge
Tout comme la pression d’aspiration, la pression de refoulement est également importante. La conduite de refoulement est le plus petit des deux tubes en cuivre connectés à l'unité extérieure. Utilisez votre manomètre pour mesurer la pression de refoulement au port de service de cette conduite.
Dans des conditions normales, la pression de refoulement doit être d'environ 200 à 250 psi. Une faible pression de refoulement peut être le signe d'une pénurie de réfrigérant, tandis qu'une pression de refoulement élevée peut suggérer une surcharge ou un problème avec le compresseur.
Encore une fois, ce sont des estimations approximatives. Le manuel de votre appareil vous donnera les spécifications exactes de votre système de climatisation particulier.
Mesurer la surchauffe
La surchauffe est un autre facteur clé pour déterminer si votre unité AC est correctement chargée. La surchauffe est la différence entre la température réelle du réfrigérant dans la conduite d'aspiration et sa température de saturation (la température à laquelle il passe d'un liquide à un gaz).
Pour mesurer la surchauffe, vous aurez besoin d'un thermomètre et d'un graphique pression-température. Tout d’abord, mesurez la température de la conduite d’aspiration à proximité du compresseur. Ensuite, utilisez votre manomètre pour mesurer la pression d’aspiration. Rechercher la température de saturation correspondant à la pression d'aspiration mesurée sur l'abaque pression - température.
Soustrayez la température de saturation de la température réelle de la conduite d'aspiration. Pour la plupart des systèmes de climatisation, la surchauffe doit être comprise entre 10 et 15°F. Si la surchauffe est trop élevée, cela signifie qu'il n'y a pas assez de réfrigérant. S'il est trop bas, cela pourrait indiquer une surcharge.
Mesurer le sous-refroidissement
Le sous-refroidissement est similaire à la surchauffe, mais il est mesuré sur la conduite de liquide. Le sous-refroidissement est la différence entre la température réelle du réfrigérant dans la conduite liquide et sa température de saturation.
Pour mesurer le sous-refroidissement, mesurez la température de la conduite de liquide près du condenseur. Ensuite, mesurez la pression dans la conduite de liquide à l’aide de votre manomètre. Rechercher la température de saturation correspondant à la pression mesurée sur l'abaque pression - température.
Soustrayez la température réelle de la conduite liquide de la température de saturation. Une valeur de sous-refroidissement normale pour la plupart des systèmes de climatisation se situe autour de 10 à 20°F. Si le sous-refroidissement est trop élevé, cela peut signifier qu'il y a trop de réfrigérant. S'il est trop bas, cela pourrait indiquer une pénurie de réfrigérant.
Utilisation des directives du fabricant
Comme je l'ai mentionné plus tôt, chaque unité de climatisation est différente. La meilleure façon de savoir si votre appareil est correctement chargé est de vous référer aux directives du fabricant. Ces directives vous donneront les valeurs spécifiques de pression, de température et de surchauffe/sous-refroidissement pour votre unité.
Vous pouvez généralement trouver ces directives dans le manuel de l'appareil ou sur le site Web du fabricant. Si vous ne parvenez pas à les trouver, n'hésitez pas à contacter le service client du fabricant. Ils seront en mesure de vous fournir les informations dont vous avez besoin.
L’importance de l’aide professionnelle
Même si vous pouvez effectuer vous-même quelques vérifications de base, c'est toujours une bonne idée de faire venir un technicien professionnel pour examiner votre unité de climatisation. Un professionnel possède l’expérience et les bons outils pour diagnostiquer avec précision tout problème de réfrigérant.
Ils peuvent également effectuer des tests plus avancés, comme la détection de fuites à l’aide d’équipements spécialisés. Et s'ils constatent que votre unité a besoin d'être rechargée en réfrigérant, ils sauront exactement quelle quantité ajouter pour qu'elle retrouve des performances optimales.
Nos unités de climatisation
Dans notre entreprise, nous proposons une large gamme d’unités de climatisation pour répondre à différents besoins. Que vous recherchiez unUnité d'air extérieur dédiéepour un immeuble commercial, unUnité de traitement d'air à humidité constantepour un espace qui nécessite un contrôle précis de l'humidité, ou unUnité de climatisation de laboratoirepour un environnement scientifique, nous avons ce qu'il vous faut.
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Si vous êtes à la recherche d’un nouveau climatiseur ou si vous devez remplacer un ancien, nous serions ravis de vous parler. Notre équipe commerciale peut vous aider à choisir l'unité adaptée à vos besoins spécifiques et à votre budget. Nous vous fournirons également toutes les informations dont vous avez besoin concernant l'installation, la maintenance et le chargement du réfrigérant.
N'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour nous assurer que vous obtenez la meilleure solution de climatisation pour votre espace.
Références
- Manuel des principes fondamentaux de l'ASHRAE
- Manuels du fabricant de diverses unités de climatisation
- Manuels CVC et publications industrielles
